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京商 31336 V-ONE S III EPSON NSX 2005
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【未組立て、1/10スケール、4WD、リコイルスターターエンジン付】
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| カテゴリ |
車/バイク/戦車／エンジンカー／オンロード |
| 商品名 |
京商 31336 V-ONE S III EPSON NSX 2005 |
| 商品コード |
4955439065143 |
| メーカー |
京商 |
| 税込価格 |
\24,990 |
| 在庫 |
× |
| 定価 |
\35700（税込） |
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| ビギナーからエキスパートまで満足させる事ができる、画期的ラバータイヤ仕様のベルトドライブ４WDマシン、それが「V-ONE S III」だ。ロー＆ワイドを突き詰めた低重心設計に、世界チャンピオンマシンV-ONE RRRのサスペンションを採用。そして2速A／Tを標準装備とし、ハイパワーなのに扱い易いGXR15エンジンを装備。加えてすべてをラバータイヤに最適化させた操縦性が、初めてのGPレーシングマシンとして選んで欲しい、素直な操縦特性を実現した。入門にも、レースで勝利を狙うのにも、あなたの期待通りの走りで応えよう！ |
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＜仕様・機能＞
●すべてを刷新し、ビギナーからエキスパートまで満足させるラバータイヤ仕様のベルトドライブ４WDマシン。
●V-ONE Sシリーズならではの走らせ易さに加え、トップクラスの速さも両立。
●フロントアクスルをリジッドとし、ラバータイヤに最適化させたトラクション特性を獲得。
●低重心をかなえる専用デザインのメカプレートを採用。
●アジャストプレートでフロントのロールセンターを上げてロールを抑制。ラバータイヤに最適化した特性を獲得。
●高回転時の抵抗を排除したワンウェイクラッチレスのコンパクトサイズ・リコイルスターター装備GXR15エンジン。（特許出願中）
●金属製スライドキャブレター標準装備。
●別体フロントアッパーデッキ構造で優れたメンテナンス性を実現。
●混載によるトラブルを避けるためにバッテリー用と受信機用のボックスを独立装備。
●ステアリングサーボの横向き搭載により、操舵時のシャシープレートへのねじれ応力を排除。
●ラバータイヤに最適化させたアッカーマン比のサーボセーバーを採用。変更も可能。
●汚れにくく、メンテナンスサイクルの長期化を実現した新エアクリーナー。
●GXR15エンジンの特性に配慮したマフラーを新開発。
＜走行に必要なもの＞
プロポ／各社カー用2ch2サーボ、燃料、始動用具、プロポ指定の電池
全長 440mm、全幅 200mm、全高 115mm、グランドクリアランス 8mm、ホイールベース 260mm、トレッド（F／R共） 176mm、タイヤ（F／R共） Φ 64×24mm、ギヤレシオ 8.13／5.6：1、全備重量 約1,850g（リコイルスターター仕様）、約1,925g（タッチスターター仕様）、エンジン リコイルスターター付GXR15
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